Τα ρυμουλκούμενα εμπορευματοκιβωτίων κατηγοριοποιούνται ανάλογα με τη δομική τους σχεδίαση, με το σκελετό ρυμουλκούμενο να είναι ο πιο κοινός τύπος. Αποτελούμενα αποκλειστικά από πλαίσιο πλαισίου και βασικές δομές στήριξης χωρίς πλήρες κατάστρωμα, αυτά τα ρυμουλκούμενα βασίζονται στο ίδιο το δοχείο για να αντέχουν το φορτίο. Ως εκ τούτου, είναι ελαφρύ και απλό στη σχεδίαση, καθιστώντας τα ιδανικά για λιμενικές μεταφορές και για μικρές-μεταφορές. Το χαμηλό απόβαρό τους προσφέρει πλεονεκτήματα όσον αφορά την αυξημένη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου και τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.
Μια άλλη κατηγορία είναι το ρυμουλκούμενο με επίπεδη επιφάνεια, το οποίο διαθέτει ένα πλήρες επίπεδο κατάστρωμα ενσωματωμένο στο πλαίσιο. Αυτά τα ρυμουλκούμενα προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία, ικανά να μεταφέρουν όχι μόνο τυπικά εμπορευματοκιβώτια αλλά και διάφορους τύπους μη τυποποιημένου φορτίου. Ενώ η σχεδίαση επίπεδης κλίνης επιτρέπει ευέλικτες μεθόδους φόρτωσης, το μεγαλύτερο απόβαρο του ρυμουλκούμενου επηρεάζει την οικονομία καυσίμου, οδηγώντας στη συχνή χρήση του σε σενάρια μεταφοράς πολλαπλών-χρήσεων.
Υπάρχουν επίσης εξειδικευμένοι τύποι, όπως ρυμουλκούμενα με χαμηλό-κρεβάτι και πλευρικά-τρέιλερ με κουρτίνα. Τα ρυμουλκούμενα με χαμηλό-κρεβάτι ενισχύουν τη σταθερότητα χαμηλώνοντας το ύψος του καταστρώματος φορτίου, καθιστώντας τα κατάλληλα για τη μεταφορά πολύ ψηλών ή εξειδικευμένων εμπορευματοκιβωτίων. Εν τω μεταξύ, τα πλευρικά τρέιλερ-κουρτίνας είναι σχεδιασμένα για ευέλικτες λειτουργίες εφοδιαστικής, προσφέροντας ξεχωριστά πλεονεκτήματα όταν απαιτείται προστασία από τη βροχή και τη σκόνη. Η επιλογή του τύπου ρυμουλκούμενου εξαρτάται συνήθως από παράγοντες όπως η απόσταση μεταφοράς, τα χαρακτηριστικά του φορτίου και το περιβάλλον λειτουργίας για την κάλυψη διαφορετικών αναγκών εφοδιαστικής.
